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La faillite de deux compagnies aériennes françaises en l’espace d’un mois n’aura pas permis au gouvernement de mettre fin à sa politique d’asphyxie du transport aérien. Bien au contraire, au lieu de prendre des mesures propres à lui redonner de la compétitivité, le gouvernement affiche maintenant clairement sa volonté de … Read More »

La nouvelle identité visuelle du SCARA traduit l’évolution du syndicat et son dynamisme dans sa mission de promotion et de défense du transport aérien en France au sein d’un environnement changeant. Près d’un quart de siècle après sa création, et alors que son identité visuelle n’avait encore jamais changé, il … Read More »

Paris, le 23 septembre 2019 Monsieur le Premier ministre, Vous pouvez encore sauver le transport aérien français qui représente un atout majeur pour la France, pays du transport aérien, en matière d’emplois, de richesse économique et de rayonnement international. Vous pouvez encore le sauver, si toutefois vous souhaitez porter un … Read More »

À la publication de l’ordonnance du 24 juillet 2019 qui confie à l’ARAFER la régulation des redevances aéroportuaires, le SCARA rappelle l’importance de l’indépendance de cette structure dont il a obtenu en juillet 2016 la création par un recours en Conseil d’État. En effet, l’indépendance de l’autorité de régulation économique … Read More »

Le Conseil d’Etat, le 7 mai, a rejeté la demande de l’Aéroport de Nice de suspendre la décision de l’ASI relative à la baisse des tarifs de l’aéroport de 33,4% applicable à compter du 15 mai. Le SCARA souligne l’importance de ce jugement qui s’appuie sur le fait qu’aucun des … Read More »

L’ASI a publié vendredi dernier sa Décision de fixation des tarifs d’Aéroports de la Côte d’Azur applicables au 15 mai 2019 qui sont établis à moins 33,4 % par rapport aux tarifs actuellement en vigueur. Le SCARA qui a toujours défendu les compagnies aériennes face aux exigences tarifaires démesurées de … Read More »

Dans le cadre de la préparation de son Contrat de Régulation Economique 2021-2025 (CRE4) avec l’Etat, et alors que l’ensemble des compagnies aériennes ne cessent de demander l’instauration d’un véritable dialogue avec ADP pour une meilleure prise en compte de leurs besoins, ADP passe en force en publiant en urgence … Read More »

Après un premier passage à l’Assemblée Nationale, suivi d’un examen par le Sénat, le projet de loi PACTE, déposé par le Gouvernement en juillet dernier, revient en seconde lecture à l’Assemblée Nationale. Le SCARA, qui regroupe 40% des compagnies aériennes françaises, a analysé la partie de ce texte touchant à la privatisation du Groupe ADP et à la régulation économique … Read More »

Alors que le refus par l’Autorité de Supervision Indépendante des redevances aéroportuaires (ASI) d’homologuer les tarifs d’Aéroports de Paris (ADP) pour 2019 (+2,944%)  portait l’espoir d’un retour à la raison, son acceptation de la deuxième offre d’ADP à +1% sonne le glas de son indépendance. Comment en effet douter d’une … Read More »

Madame la Ministre des transports vient d’annoncer qu’elle reprend toutes les recommandations du Préfet de la région Ile-de-France sur CDG Express dont elle confirme le lancement de la construction. Le SCARA dénonce l’absence de concertation avec les compagnies aériennes – malgré sa demande d’audition par le Préfet de la région … Read More »

L’Autorité de Supervision Indépendante des redevances aéroportuaires (ASI) a annoncé le 11 janvier sa décision de refuser l’homologation des tarifs proposés par ADP pour 2019. Après le refus d’homologation des tarifs des aéroports de Nice et de Marseille, il s’agit du troisième refus d’homologation de tarifs aéroportuaires pour 2019 par … Read More »